Dler Cloud 机场，也称墙洞机场，提供直连和多种 IEPL 跨境链路，包含国内三线的运营入口和国内 BGP 入口，Shadowocks-2022 协议支持（早期同时支持多种主流的加密协议），开业时间较久可追溯至 2018 年，套餐年付为主，有基于 FlClash 的魔改定制客户端，Dler 用户中心中可自定义流量转发服务，有合作的 EMBY 影视服务，发展至今也是一家大型机场加速器。基于多方面的原因，DlerCloud 也被封为「技术流机场」。在 2025 年「大通报」时期，Dler 墙洞的服务水平就已经有明显的下降，近期怀疑其跑路是因为有传言说机场遭遇不可抗力也就是机场主被抓而官方并未有澄清动作，结合节点有较多的不可用和卡顿情况而官方也并未有任何修复动作和声明，多种因素叠加。
官网的宣传：
全球网络基础设施 (Edge)
我们与运营商及上游合作伙伴的关系使得我们可提供的网络容量从 300Mbps 到 10Gbps 不等，为您提供源源不断的数据加速。
数据传输服务提升到新的能力和性能水平。我们的高性能服务器、高性能网络能力以及 ISP 合作伙伴的多样性都将比以往任何时候都更快。
下一代承载网 (GIA)
下一代承载网络（Next Generation Carrying Network）是一个全新的网络架构，其核心目标是提供更高效、更可靠的数据传输服务。这种网络结构旨在满足未来网络的需求，包括大数据、云计算、物联网等新兴技术的快速发展。下一代承载网络的关键特性包括: 增强的网络容量，以应对数据流量的快速增长；更高的服务质量，以满足各种应用的需求；以及更好的网络管理和运营效率。
八达通网络 (OCTO)
八达通网络 (Octopus network based on IXP/QUIC transmission) 是一个完全云原生的去中心化自组织路由器架构。我们的目标是将互联网视为一个 Fabric，建立一个多云的大路由器，实现全球互联互通，智能选择路径，绕开拥塞，保持高可靠性和高弹性。
国际以太网专线 (IEPL)
国际以太网专线（International Ethernet Private Line）是一种端到端的、点对点的高速数据传输服务。它能够提供国际范围内的专用以太网链接，通常用于连接企业的全球办公室或数据中心。IEPL 能够提供固定的带宽、高质量的服务以及低时延的特性，被广泛应用于数据、语音和视频的传输。
动态混合云专线 (AC)
动态混合云专线（Adaptive Connectivity for Hybrid Cloud）是一种新型的网络连接技术，它能够根据业务需求和网络状况动态调整连接方式和带宽。这种连接方式具有高度的灵活性和可扩展性，能够随着负载、性能和其他关键指标的变化动态优化连接。动态混合云专线通常利用尖端的网络技术（如 SD-WAN、CDN 等）实现，可以实现云服务、数据中心、分支机构之间的快速、安全和高效连接。
✓ 所有国内网站直线连接
✓ 流媒体解锁 (Netflix、Hulu、HBO、MytvSUPER、Happyon(Hulu Japan)、AbemaTV 等)
✓ AI 服务解锁 (ChatGPT、Claude、 Copilot、 Gemini、 Meta AI 等)
✓ Apple 服务加速 (App Store、Apple Music、Apple流媒体、iCloud备份、iCloud Drive、iTunes 等)
✓ 国外常用网站加速 (Google/Youtube/Twitter/Facebook/instagram/wikipedia/Github 等)
Dler Cloud 机场官网：（可正常访问，可登录）
https://dlercloud.com/ （永久）
https://dler.pro （免翻）
Dler Cloud 机场官方 Telegram：（私密状态，并未有任何关于跑路的澄清和服务水平下降的相关回复）
Dler 服务状态查询：（官方的服务状态显示大部分都是正常状态）
https://status.dler.io/
目前，Dler 也并未出现大面积的节点失效不可用情况，用户的反馈也仅仅是卡顿，所以还可以小小的期望一下，如果 DlerCloud 跑路坐实，便是 2026 年第一家跑路的大型机场了。
2026.02.05 多个用户反馈节点和网站目前都很卡。晚间时分，有用户反馈无法新购和续费，支付平台无法正常唤起，这点算是一个非常不妙的信号。
2026.02.06 有用户发现节点全挂，订阅链接虽然可以更新，但更新之后依旧无节点可用。同时观测到，部分用户的 Premium 系列节点依旧可用，主要是联通和移动用户可用，而电信用户估计依然是节点全挂的情况。
2026.02.08 测速发现除了 Edge 系列（直连）基本尚存外，Dler 墙洞的节点几乎已经全挂了，跑路传言可能也会随时间推移逐渐坐实，一旦 DlerCloud 跑路，其影响应该不亚于曾经的速蛙云和 Blinkload 跑路的影响，又会出现一大波机场难民。
DlerCloud 机场节点全挂
8号晚间时分，知名的 Telegram 测速频道 小众机场测评 发布了 DlerCloud 的跑路预警，结合其频道内消息来看，DlerCloud 大概率是跑路无疑了。更可怕的是不止机场跑路，从其上游供应商 IDC 方面消息来看，国内 IDC 之后还会封杀上传下传等量符合机场中转的机器，所以之后的形势会更不客观。
#跑路预警
据可靠消息来源：头部机场 #Dlercloud 老板已经被山东省德州市警方审查，其下VPN“机场”业务也已经全部断线，老板Telegram账号上线时间为一周前，据传其之前使用的上游厦门快快网络也开始清退部分VPN相关跨境业务
中国 IDC 运营商正在关闭对等流量的服务
据业内人士和用户反馈的信息，中国大陆多家 IDC 运营商正在执行属地通管及基础电信运营商的要求。对“流量转发/对等互联/带宽转售”等业务开展自查核清，并对不合规业务限期整改或清退。这类服务常被用于绕过网络管理或提供未获许可的通信服务。
了解此事的人士称，许多机房在实际执行的过程中采用了“一刀切”的做法，他们会关闭所有存在上下行流量对等特征的服务，涉及加密流量时尤其如此。另有个别机房对国际方向链路采取了更严格限制措施，导致部分跨境业务可用性下降。根据VPS信号旗看到的一张内部截图显示，一家运营商的员工告诉客户“上下行一致的业务就是违规业务，无论怎么解释都是无效的”。
现实中上下行流量特征的业务不仅仅是流量转发，例如远程控制主控等。但在监管压力下，IDC都倾向于采用更“全面”的“万无一失”的做法。
—— 小众机场测评
2026.02.10 服务依旧没有任何恢复迹象，根据目前情况来看，网站和剩余的 Edge 的系列节点，可能宕机时间会在机场管理团队给母鸡续费的时间阶段。跑路本身应该没悬念不用再猜想是否会跑路了。即便还有部分直连 Edge 节点苟延残喘，DlerCloud 用户也不应该将其作为唯一的备用手段，而应积极寻找其他家的可替代手段，这些直连节点也保不准何时就全挂了。
有好事的用户甚至帮 DlerCloud 在线算了一卦：
DlerCloud 跑路与否算卦
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常备无患：遇到一家机场无法使用的情况，就能明显感觉到没有备用梯子的窘迫了，所以 GFWOFF 建议大家手上一定要持有备用的翻墙方案，避免自己完全翻不出来的情况发生。多放一些机场免翻墙地址到收藏夹中以备不时之需总是不错的。基于当前愈发严峻的网络现状，购买云服务自建节点也成为了一个十分必要的选项了，独享 IP 更不容易触发各类风控，如果再叠加使用一些新兴的冷门协议，抗风险的能力也会相对的更高。
查看：机场跑路名单
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